哈基宁终于如愿以偿，在今年F1最后一站的比赛中夺冠，并夺得本年度的总冠军，成为F1新贵。
出生于芬兰赫尔辛基的哈基宁是从六岁起参加卡丁车运动开始他的职业赛车生涯的。在被他的父亲送入比赛训练学校以前，他已经荣获了5次芬兰卡丁车锦标赛冠军。后来他以优异的成绩从这所学校毕业。回想起当年的严格训练，他说：“那所学校教会我如何对待生活，我非常感谢它给予我的一切。”
从学校毕业后，哈基宁回到赛车场，重新开始了从小就热爱的赛车运动。1989年他从卡丁车运动转向三级方程式赛车，接着又在1991年进行了一个大的飞跃，开始了一级方程式赛车运动。
1993年，他作为见习车手加入麦克拉伦车队，后来转为正式车手。他的队友有为该车队获得1990年度和1991年度F1世锦赛冠军的大名鼎鼎的塞纳。在他首次代表麦克拉伦车队参加比赛时，在葡萄牙进行的资格赛中，他的成绩超过了塞纳，从而引起这位巴西人对这名芬兰人的注意。
1994年他获得世锦赛的第四名，其中在比利时分站赛上获得第二名，并获得五次分站赛第三名。1995年的世锦赛上，他在两次获得分站赛第二名之后，在阿德莱德进行的最后一站的比赛练习赛上，由于轮胎漏气，他驾驶的赛车以时速125公里的速度撞到了防护栏上，当医护人员赶到时，哈基宁已经呼吸困难，并且昏迷过去，现场进行紧急抢救之后，他被送进医院，直到第二天苏醒过来。
哈基宁虽然头骨破裂，但幸好大脑没有受伤，引人注目的是他准备参加第二年世锦赛的首站比赛。由此可见，他内在的坚强意志和身体的控制力是惊人的。在他经历这一严酷考验的时候，他的女友埃尔加一直伴随着他，两人已于今年喜结良缘。
很显然，这次意外并没有动摇哈基宁的信心。1996年，他在英国、比利时、意大利和日本的分站赛上获得第三名，获得当年世锦赛的第五名。1997年，在欧洲格兰披治汽车大奖赛最后一站的比赛中获得冠军，在这之前，还取得了一系列佳绩：澳大利亚和德国比赛的第三名，在巴西和日本获得第四名，在圣马力诺获得第六名。
虽然取得了这些优异的成绩，但对于哈基宁来说，1998年才是他真正飞跃的一年。最近在接受采访时他说：“每一年你都必须保持耐心，并且集中精力，那么最终你的目标就会达到。”现在哈基宁的目标实现了，他的不屈不挠和执着终于有了回报。
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